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2022-09-272022-10-212022-10-102018-09-07
BZYS4212表面振動(dòng)壓實(shí)儀//供應(yīng)對(duì)于無(wú)粘性自由排水土的大干密度的測(cè)定，擊實(shí)試驗(yàn)法德曲線型試驗(yàn)曲線是多峰或無(wú)顯著峰值，這表明該法對(duì)這類土已不是較適合方法了，而且擊實(shí)法確定的大干密度常常低于振動(dòng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
ZY—4型震動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)是根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JTGE51—2009），由上海雷韻自主根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)制造，半鋼性基層材料震動(dòng)法試件成型所需的技術(shù)備件，專門設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，用于制造無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測(cè)試無(wú)側(cè)限抗壓、強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測(cè)試的梁式試件。
路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)_壓實(shí)成型機(jī)操作原理ZY-4路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)在路面的壓實(shí)施工中，大多已采用振動(dòng)壓路機(jī)，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室已越來(lái)越多地采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件。
路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)-上海雷韻ZY-4路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)在路面的壓實(shí)施工中，大多已采用振動(dòng)壓路機(jī)，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室已越來(lái)越多地采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件。
路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)，上海振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)ZY-4路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)在路面的壓實(shí)施工中，大多已采用振動(dòng)壓路機(jī)，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室已越來(lái)越多地采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，不破壞級(jí)配、壓實(shí)的密實(shí)度高等優(yōu)點(diǎn)，是優(yōu)選的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方法，同時(shí)符合JTJ052—2000的要求。
021-35304775
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